Производство крановых одноребордных колес К1Р по ГОСТ 28648-90
Завод «Металл Строй» производит одноребордные ходовые колеса типа К1Р для грузовых тележек мостовых кранов, подвесных кран-балок, монорельсовых тельферных путей и напольного технологического транспорта. Детали выпускаются в виде механически обработанных заготовок со шпоночным пазом, а также в составе готовых колесных узлов в сборе с приводными или холостыми валами.
Профиль катания
Цилиндрическая и коническая форма дорожки катания с одной направляющей ребордой, спроектированная под рельсы типа Р, КР или двутавровые ездовые балки (по ГОСТ 19425-74).
Кованая сталь и УЗК
Применение кованых заготовок и штамповок из сталей 65Г и 40Х (группы IV–V ГОСТ 8479-70). Обязательная УЗК-дефектоскопия исключает внутренние волосовины и газовые раковины.
Сорбитизация ТВЧ
Поверхностная индукционная закалка дорожки качения и реборды до 320–380 HB на глубину до 15–20 мм, предотвращающая износ гребня реборды при прохождении радиусных участков путей.
Технические параметры колес К1Р
| Технический параметр | Значение / Диапазон | Стандарт / Примечание |
|---|---|---|
| Диаметр поверхности катания (D) | от 200 до 500 мм | ГОСТ 28648-90 (типовые диаметры: К1Р-200, К1Р-250, К1Р-320, К1Р-400, К1Р-500) |
| Ширина дорожки катания (B) | от 60 до 160 мм | Определяется шириной головки подкранового рельса или полки ездового двутавра |
| Высота реборды | 20 – 30 мм | Угол наклона рабочей грани реборды обеспечивает самоцентрирование на рельсе |
| Марка материала | Сталь 65Г, Сталь 40Х, 40ХН | Штампованные поковки с сертификатами металлургических комбинатов РФ |
| Твердость обода и реборды | 320 ... 380 HB | Сорбитизация ТВЧ с плавным переходом к вязкой сердцевине ступицы |
| Варианты посадки ступицы | Цилиндрическая, коническая, шлицевая | Под подшипники качения (холостые) или со шпоночным пазом по ГОСТ 23360-78 (приводные) |
| Точность ЧПУ обработки | Квалитет IT6 – IT7 | Радиальное и торцевое биение венца не превышает 0.02 мм |
Технологический регламент изготовления
- 01
Входной контроль и УЗК поковок:Лабораторный анализ химического состава поковок и 100% ультразвуковая дефектоскопия по ГОСТ 8479-70 на отсутствие раковин и микротрещин.
- 02
Механическая ЧПУ обработка:Черновое и чистовое точение поверхности катания и реборды на токарно-карусельных станках, расточка центрального отверстия ступицы.
- 03
Термообработка (сорбитизация ТВЧ):Высокочастотный индукционный нагрев обода колеса с регламентированным спрейерным охлаждением для получения структуры сорбита закалки.
- 04
Чистовая проточка и контроль ОТК:Финишная обработка посадочного места, долбление шпоночного паза, инструментальный контроль твердометрии и оформление паспорта изделия.
Изготовление одноребордных колес по индивидуальным чертежам
Инженерно-технический отдел завода проектирует и изготавливает колеса К1Р нестандартной ширины обода для монорельсовых подвесных телег, передаточных тележек и технологического рельсового оборудования зарубежных марок (Demag, Stahl, Podem). Возможна поставка колес как отдельными деталями, так и в сборе с осью, подшипниковыми узлами и зубчатыми венцами.